24/06/2025
PGS Group zet samen met EUTRACO in op toekomstbestendig transport

PGS zet e-truck in voor lokaal transport
PGS Group zet
een volgende, concrete en strategische stap in de verduurzaming van de
palletsector: na de zomervakantie zal een eerste volledig elektrische
vrachtwagen ingezet worden om vanuit de sites in Snaaskerke en Lichtervelde de
klanten in de regio te beleveren met afgewerkte pallets. Op de terugweg wordt
telkens, vanuit de zagerij in Zulte, hout meegenomen om de productiesites te
bevoorraden. De elektrische ‘supply-cirkel’ is op die manier rond.
Leren, testen en opschalen
EUTRACO staat als logistieke partner in voor de
levering van deze eerste e-truck. In het eerste jaar verwacht PGS
dagelijks een viertal ritten te kunnen doen in Oost– en West–Vlaanderen, wat
neerkomt op 75.000km per jaar. Op die manier zal het bedrijf jaarlijks 70,2 ton
C02 minder uitstoten. Deze testfase moet inzichten opleveren in prestaties,
laadcapaciteit en efficiëntie.
“Geen greenwashing,” aldus CEO Luc Grauwet. “We willen de e-truck slim inzetten, leren uit onze
eigen ervaringen en dan efficiënt opschalen. Onze ambitie is helder: onze
CO₂-uitstoot structureel verminderen en onze operationele werking blijven
verbeteren.”
Samenwerking met logistieke partner EUTRACO
PGS zet deze stap samen met EUTRACO,
een toonaangevende logistieke speler met een duidelijke duurzaamheidsambitie.
Tegen eind 2025 wil EUTRACO 25% van zijn vrachtwagenvloot elektrificeren.
Daarnaast voorziet het bedrijf al zijn sites van slimme laadpunten, zonnepanelen
en energiemanagementsystemen om het geheel zo optimaal mogelijk te beheren. Serge
Gregoir, CEO van EUTRACO, licht toe : “Onze ambitie is duidelijk, dankzij deze
investeringen willen we tegen 2035 volledig klimaatneutraal zijn in zowel
logistiek als transport. Samen met klanten en partners als PGS bouwen we samen
aan een innovatieve en duurzame toekomst.”
“Samen met andere early adopters
willen we een benchmark creëren voor duurzaam transport in onze sector,” zegt
Patricia Simoen, CSR Manager bij PGS Group.
Scope 3 is niet de marge, maar hét verschil
“De CSRD, een Europese richtlijn voor
duurzaamheidsrapportage, verplicht ons binnenkort om te rapporteren over onze
totale uitstoot,” zegt Patricia Simoen. “Dus ook over Scope 3, de emissies
buiten onze directe operaties, maar binnen onze invloed.”
PGS neemt die verantwoordelijkheid serieus, brengt die
ketenemissies systematisch in kaart en onderneemt gerichte stappen om ze te
verminderen. “De grootste impact zit vaak niet in de productie zelf, maar in de
bewegingen eromheen. Daarom investeren we in oplossingen die dáár het verschil
maken.” Die oplossingen gaan van logistieke optimalisatie tot circulaire
praktijken, duurzame inkoop en digitale tools.
“Kleinschalig intern transport – dat onder Scope 1
valt – is bij PGS intussen bijna volledig elektrisch. Samen met EUTRACO breiden
we die elektrificatie nu uit naar het bredere logistieke netwerk: van
leveranciers, tussen sites en richting klanten. Voor langere trajecten zetten
we bovendien in op structurele alternatieven via spoor en (binnen)scheepvaart.”
Voor PGS is het duidelijk: “Scope 3 is niet de marge,”
zegt Simoen. “Het is waar het moet gebeuren.”
Over PGS Group
PGS Group werd opgericht in
1993 en is Europees marktleider op het gebied van nieuwe en tweedehands houten
pallets en aanverwante diensten van Reverse Logistics. Het volledig aanbod en
Europees netwerk maken PGS een belangrijke logistieke partner in de verpakkingssector.
Met meer dan 50 vestigingen in 12 landen en ongeveer 1.000 werknemers
realiseert PGS Group een geconsolideerde omzet van 400 miljoen euro. www.pgsgroup.com
Voor interviews of aanvullende informatie: karen@small-talk.be.
Over EUTRACO
EUTRACO ontstond in 1967 in
Roeselare als familiebedrijf in transport. Het bedrijf biedt vandaag end-to-end,
innovatieve en duurzame logistieke oplossingen aan in onder andere voeding,
verpakking, retail, bouw en lichte chemie. Met meer dan 600 medewerkers
verdeeld over 15 locaties en circa 700 000 m² magazijnruimte, is EUTRACO
vandaag een vaste waarde in de logistieke sector in Europa.