EUTRACO accélère la décarbonation de la chaîne logistique au North Sea Port grâce à l’utilisation de camions électriques et à l’investissement dans une infrastructure multimodale.

Source : un article publié par North Sea Port

La logistique, pilier essentiel de notre port

North Sea Port aspire à un avenir durable, axé sur des solutions intelligentes et respectueuses du climat. Un acteur clé dans notre port, EUTRACO, franchit aujourd’hui une nouvelle étape vers cet objectif avec l’électrification de sa flotte de camions.

D’ici début 2026, pas moins d’un tiers de la flotte de poids lourds d’EUTRACO fonctionnera à l’électricité – soit 54 camions électriques de Mercedes-Benz et Volvo. Cet investissement reflète les ambitions de l’entreprise : rendre ses services à l’épreuve du futur et respectueux du climat, en parfaite adéquation avec la transition globale vers une logistique durable dans la zone du North Sea Port.

Une stratégie de durabilité intégrée

L’électrification s’inscrit dans une stratégie de durabilité globale d’EUTRACO, axée sur la réduction des émissions, la simplification pour les clients et la diminution des émissions de scope 3 dans la chaîne logistique. Dès 2024, un premier service de navette avec des camions électriques a été lancé. Ces trajets courts et fréquents sont effectués avec des e-trucks alimentés à 100 % par de l’énergie renouvelable – un modèle réaliste et évolutif pour le transport en Belgique, où de nombreux trajets sont de courte distance.

La connectivité multimodale comme levier de durabilité

EUTRACO développe activement un écosystème intégré reliant route et voie navigable de manière fluide. Ses hubs logistiques à Willebroek, Evergem et Calais sont stratégiquement situés dans des zones multimodales, permettant une organisation des flux de marchandises efficace et écologique.

Dans le cadre du projet COSCO e-trucking, EUTRACO et COSCO unissent leurs forces pour établir un trajet logistique multimodal durable pour un acteur majeur du secteur automobile. COSCO assure l’importation de pièces automobiles depuis l’Extrême-Orient jusqu’au port de Gand, où elles arrivent par voie fluviale. De là, les marchandises sont transportées entièrement à l’électricité par EUTRACO – de l’Inland Terminal de Kluizendok jusqu’à l’entrepôt à Evergem.

Cette approche permet de réduire considérablement l’empreinte écologique de ces marchandises. De plus, le service douane interne d’EUTRACO garantit un traitement fluide et efficace de toutes les formalités douanières.

Gestion énergétique intelligente et calcul de CO2 : la technologie au service de la durabilité

EUTRACO associe l’électrification à des solutions énergétiques intelligentes et des outils numériques pour minimiser son empreinte écologique. Quelques atouts clés :

• Système de gestion énergétique (EMS) avancé : gère le stockage sur batterie et optimise l’utilisation de l’énergie solaire.

• Plus de 70 % d’autoconsommation grâce aux panneaux solaires – suffisants pour charger les e-trucks et faire fonctionner les entrepôts neutres en CO₂.

• Nouveaux sites logistiques conformes aux normes BREEAM – une référence internationale pour la construction durable.

Par ailleurs, EUTRACO lancera prochainement, en collaboration avec l'Université d’Anvers, un calculateur de CO₂. Cet outil numérique permet d’évaluer les émissions liées aux activités de transport et de logistique, de mesurer les émissions de scope 3, et de fonder des choix plus durables tout au long de la chaîne d’approvisionnement.

Grâce à ces innovations intelligentes, EUTRACO offre à ses clients non seulement une logistique durable, mais aussi de la transparence, du contrôle et de l’impact.

Construire ensemble une logistique portuaire tournée vers l’avenir

Avec ce plan ambitieux, EUTRACO apporte une contribution concrète à la décarbonation du transport et de la logistique dans la région du North Sea Port. L’accent mis sur la multimodalité, l’électrification et les outils numériques de durabilité s’aligne parfaitement sur les objectifs environnementaux de North Sea Port : construire une région européenne de logistique et d’industrie circulaire, durable et tournée vers l’avenir.