Eutraco a récemment commencé à fournir 500 conteneurs de panneaux solaires de Chine à Engie. L’entreprise construit le plus grand parc solaire de Belgique à Lommel. Le transport, qui s’effectue également par voie fluviale, est organisé par l’équipe expédition d’Eutraco.

Engie Fabricom construit le parc solaire Kristal à Lommel, d’une capacité de 99 MWc (mégawatt crête). Avec 300 000 panneaux solaires, 2 200 km de câbles et une superficie de 200 terrains de football, ce sera le plus grand parc solaire du Benelux. Il s’agit d’une initiative de la Limburg Investment Company LRM, la ville de Lommel et Nyrstar. Au début du projet, le transformateur de zinc utilisera une ligne directe pour tirer toute l’électricité. Les entreprises qui s’établiront plus tard sur le parc d’activités Kristalpark III pourront demander une connexion.

Eutraco a été chargé par Engie de transporter les panneaux photovoltaïques de Shanghai au chantier de Lommel. Au total, cinq cents conteneurs seront transportés. « Ils seront déchargés à Anvers et transportés par voie fluviale jusqu’au terminal BCTN Meerhout. De là, les derniers kilomètres sont parcourus par la route « , explique Bart Pattyn, propriétaire de l’entreprise de logistique de Roulers.

Choix pour la durabilité

« Entre Anvers et Lommel, le transport routier est moins cher sur toute la distance, mais en concertation avec le client, nous avons décidé d’utiliser la navigation fluviale. Un mode de transport plus durable s’inscrit dans un tel projet d’énergie verte. Ainsi, nous sortons huit camions par jour de la route « , ajoute Serge Gregoir, PDG d’Eutraco. L’une des raisons des coûts supplémentaires est le transbordement supplémentaire.

Au total, cinq cents conteneurs sont concernés. Ils sont livrés sur le chantier sur une période de plus de trois mois. Toute l’opération – de la Chine à Lommel – est organisée par Eutraco Solutions. Cette société de transport a été créée à Sint-Niklaas à la mi-2018 par Eutraco, qui se concentrait jusqu’alors uniquement sur le transport routier et la logistique. « Au début, elle se concentrait principalement sur ses propres clients, mais elle gagne de plus en plus de clients externes. La commande d’Engie est la plus importante à ce jour, mais il y a encore un certain nombre de grands projets en préparation « , dit M. Gregoir.

Source : www.flows.be – Philippe Van Doorenen

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